轩辕剑之汉之云
【旗研共进】“同”聚智慧,“异”起成长_我的网站

一 | 海淀区中关村第一小学西二旗分校 与怀柔区长哨营满族乡中心小学 手拉手数学学科“同课异构”活动 “同”聚智慧 “异”起成长 在教育均衡发展与协同共进理念的引领下,北京市积极开展手拉手学校项目,旨在促进不同区域学校间的资源共享与交流合作,为广大师生搭建更为广阔的学习与成长平台。 AI摘要 泉州举办“码上优服·星耀泉城”活动,表彰好评司机与评价乘客。此举肯定优质服务典型,标志网约车“合规码”治理从基础覆盖迈入深化应用新阶段,以正向激励推动行业善治。 交通执法人员在网约车上车点开展暖心服务 网约车“合规码”张贴效果图 近日,泉州成功举办首期“码上优服·星耀泉城”活动,50名好评司机登台领奖,200名参与真实服务质量评价的乘客同步产生。 “水本无华,相荡乃成涟漪;石本无火,相击而发灵光。”2024 年 12 月 13 日,中关村第一小学西二旗分校与怀柔区长哨营满族乡中心小学,在这一富有意义的项目推动下,携手开展了一场别开生面的数学教学交流活动。

二 | 中关村第一小学西二旗分校的孔京京老师,与怀柔区长哨营满族乡中心小学的彭晓利老师,共同讲授一节数学课。

三 | 北京教育科学研究院特级教师郭立军老师现场指导。这场正向激励活动,不仅是对网约车行业优质服务典型的肯定,更标志着泉州网约车“一车一码”(以下简称“合规码”)治理从“贴码覆盖”的基础建设阶段,正式迈入“用码善治”的深化应用新阶段。 创新推出“一码监管” 为破解网约车非法营运辨识难、人车不符发现难、投诉评价反馈难等痛点,泉州首创网约车“合规码”监管模式,为每辆合规网约车赋予专属“数字身份证”,通过“车辆电子识别码”与“海丝畅行”激光镭射防伪标识组合,实现“一码知车况、一扫辨真伪、码上快评价”,让违法经营的网约车无所遁形。 市出租汽车协会牵头通过上门服务、枢纽设点、免费补换等靠前举措,今年以来累计完成活跃车辆贴码超1.5万辆,覆盖率近94%;建成集“码上查、码上评、码上诉”于一体的数字化平台,全面打通执法部门、平台企业、出行群众三方数据链路,实现运营数据、服务评价、投诉线索实时互通。乘客扫码即可一键核验“车、人、平台”三方资质,提交服务评价、失物找回、纠纷投诉申请,全程线上留痕、闭环处置。依托联动12328热线建立的24小时响应机制,一般诉求3日内办结、复杂事项7日内反馈。

四 | PART 01 孔京京老师聚焦一个单元所承载的核心素养整体设计,进阶式引导学生深入认识小数。市民的每一次扫码,都在为行业合规积累数据、为精准监管提供支撑。

五 | 在教学中,她既紧密结合生活实际中小数的应用,也注重数学史中小数的发展,让学生在广博的时空中认识小数的由来以及小数的实际价值。最后,学生尝试用小数表示自己的身高、食品的价签,灵活迁移、思维敏捷,既有独立思考,又有智慧碰撞。 “三方协同”多元共治 “合规码”以数字化载体打破监管部门、行业主体、社会公众之间的信息壁垒,构建“部门监管、行业自治、社会共治”的多元化治理体系,推动网约车治理从单向管理转向多方协同。 孔老师注重教学内容与生活实际的紧密关联性,巧妙地引入生活场景中小数的广泛应用实例,让学生深切体会到小数在日常生活中的无处不在与实际价值。 PART 02 彭晓利老师在教学过程中展现出卓越的引导能力,其教学风格亲和且极具感染力,能够循循善诱、娓娓道来。在课程开启之前,借助精心设计的微课,引导学生预先对所学内容有所涉猎与思考,为课堂学习奠定良好基础。 课堂之上,彭老师以学生的发现与疑问作为切入点,巧妙地逐步梳理出学习小数所应具备的思维架构;将零散的知识点进行系统整合,转化为具有逻辑性与关联性的结构性知识体系,助力学生构建清晰的认知地图,而这一认知地图也成为学生在后续学习中实现知识迁移与灵活运用的有力工具,极大地提升了学生的学习效能与知识内化水平。 市交通运输综合执法支队将“合规码”应用情况纳入网约车平台信誉质量考核体系,督促企业落实主体责任;同步优化企业服务机制,上门为平台开展安全体检、合规指导,从源头规避运营隐患;依托扫码数据、投诉线索构建风险研判模型,推动监管模式从“随机抽查”向“精准核查”升级,大幅压缩合规企业现场检查频次。 市出租汽车协会协同发力,推动出台《泉州市网络预约出租汽车“一车一码”标识管理办法》《出租汽车“一车一码”优化提升和正向激励活动实施方案》等配套制度,统一标识样式、明确张贴规范、建立维护标准,引导全行业形成“比服务、拼合规、争优质”的良好氛围。 PART 03 郭立军老师对两位教师的课表示了赞扬与肯定,她指出了两位教师的相同点:都采用了至少两种数学模型助力学生打开对小数认识的大门;不同之处在于两位老师分别采用了顺向和逆向的思维活动帮助学生认识小数的意义,感受小数与实际生活的密切联系。“码上优服·星耀泉城”活动中,优秀司机的评定不再由管理部门“说了算”,而是综合营运实绩与乘客真实评价权重产生,让行业标杆由市场和群众共同选出,充分激活行业自治的内生动力。 最后,郭立军老师分别从水平数学化和垂直数学化介绍了学生的思维层级,鼓励老师们从宏观结构来理解认识每个知识点,以撬动孩子们的生长点。 PART 04 本次“同课异构”评价研讨会,不仅是一次教学艺术的精彩展示,更是一场教育理念的深刻碰撞。 “合规码”将出行监督权实实在在交到乘客手中。两位教师为我们生动诠释了“同课异构、同标异思”的深刻内涵。这样的教学形式,不仅是教师们打开思路、发挥教学创意、彰显个性魅力的有效途径,更是我们探索新课程标准下高效课堂教学模式、提升教学质量、优化课堂结构、打造品质课堂的一次宝贵尝试。乘客扫码评价不再是“评了白评”,而是转化为可量化、可溯源、可激励的治理资源。 教学是发现、是分享、是成长。司机端每月评选“红榜司机”予以表彰,乘客评价直接关联服务积分;乘客端推出扫码领券抽奖活动,200名热心乘客因积极参与评价获得激励。通过两位老师的精彩演绎和专家的深刻点评,在场的每位老师都体会到“同课异构”的魅力所在——在异构中比较,在比较中反思,在反思中提高。

六 | 这种方式有效助推了教师的专业成长,促进了我校教研水平的提升,为各自的教学注入新的活力。

七 | 今天的“同课异构” 只是一个美好的开始, 它将成为我们不断探索、勇于创新、 持续进步的起点。 – END – 文字丨王雨 编辑丨新闻宣传中心 审核丨高菲菲 校对丨郭琪琪。

八 | “司机受奖、乘客得惠”的双向激励机制,有效激活了社会监督的内生动力,行业正逐步形成“乘客愿反馈、司机争先进、平台提质量”的良性生态。

九 | (融媒体记者 王金植 通讯员 许俊逸 刘丽玲 文/图)。
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Published on:09:16:37
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